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5吨东风多利卡D8平板一拖二道路清障救援拖车，上装双侧联动，5吨绞盘，5吨或6吨加厚平板，6吨后托臂，另配4根绑带，一对辅助小拖车
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湖北程力专用汽车制造有限公司专业生产各型号一拖一、一拖二，拖吊联体，拖吊分离、旋转吊等专用清障车，连续七年全国销量领先，公司凭借先进的生产工艺，优良的生产水平，一站式流水线生产，强大的售后服务团队，占据全国百分之三十七的清障车市场，全国超过十万的用户。良心产品，程力制造！湖北程力专用汽车制造有限公司-政府定点采购企业—程力集团--中国驰名商标! 1、 托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造，因此结构重量更轻，托举能力更大。
2、 结构形式为托吊联体型，且采用美国先进的双铰点机构，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。
3、 托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。
4、 车箱外观工具箱门采用分体制作，安装方便、强度高且美观大方。
5、 结构设计合理，使用维修方便，是清障车中应用最为普遍的结构车型。
设计与制造工艺
1、 楚胜公司采用国外清障车最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。
2、 专业专用车制造厂家，清障车行业新兴代表。
3、 工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型，能准确保证内外臂体的配合间隙。
4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，8吨以上吊臂截面采用六边型设计，能满足所有臂体板料折弯成形，并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。
5、 焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。
6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。
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